The City of Los Angeles is proposing an amendment to the Los Angeles Municipal Code (LAMC), to regulate trucking-related uses in the Wilmington-Harbor City Community Plan Area (CPA). Building upon the Wilmington-Harbor City Interim Control Ordinance (Council File 22-0231), which temporarily prohibits all trucking-related uses in the Wilmington-Harbor City Community Plan Area and set to expire July 6, 2024; the Proposed Ordinance provides permanent measures to regulate trucking-related uses while the Community Plan Update is being finalized.
The Proposed Trucking-Related Uses Ordinance applies to the Wilmington-Harbor City CPA bounded by the following: Sepulveda Boulevard and Lomita Boulevard on the north, Alameda Street on the east, Western Avenue on the west, and the jurisdictional boundary with the Port of Los Angeles on the south (generally Harry Bridges Boulevard), except the industrial area east of Alameda Street and the Wilmington Industrial Park area located south of G Street, east of Quay Avenue, south of D Street and Lakme Avenue. The residential areas throughout Wilmington and Harbor City have been disproportionately burdened by exposure to pollutants, and the establishment of additional trucking-related uses near residential neighborhoods, which create further impacts to the quality of life for community residents. The Proposed Ordinance would address these concerns by regulating trucking-related uses, including, but not limited to, truck storage, truck parking, trucking terminals, and trucking yards, as the primary uses of the land. The Proposed Ordinance would prohibit trucking-related uses in all zones. This prohibition would not apply to Electric Vehicle Charging Facility, Large Vehicle, that comply with development standards.
The Proposed Ordinance will be heard at the City Planning Commission (CPC) on Thursday, May 9, 2024 at Los Angeles City Hall. Interested parties are encouraged to participate and provide public comments at the upcoming hearing. Details on the CPC hearing are provided below.
The City Planning Commission (CPC) Hearing is a formal opportunity for the City Planning Commission to hear about the Proposed Trucking-Related Uses Ordinance, provide feedback to staff, and make a recommendation on the Ordinance to City Council.
Ahead of the meeting, written comments may be sent to the City Planning Commission tocpc@lacity.org, in accordance with the CPC Rules and Operating Procedures. Please include case number (CPC-2024-2303-CA/ ENV-2024-2389-CE) in any submitted correspondence. Participants may join the CPC Hearing in-person at City Hall, online or by phone to offer testimony. The CPC Agenda will be available online no later than 72 hours before the May 9, 2024 meeting. Please visit here to access the meeting agenda and view attachments.
Following the CPC’s recommendation, the Proposed Ordinance will be considered by the City Council’s Planning and Land Use Management (PLUM) Committee at a future date, followed by the full City Council for adoption. If you have any questions or would like to be added to the interested parties list, please reach out to us by email at planning.truck-ord@lacity.org.
Estimadas Partes Interesadas,
La Ciudad de Los Ángeles propone una enmienda al Código Municipal de Los Ángeles (LAMC por sus siglas en inglés) para regular los usos relacionados con el transporte en camiones en el Área del Plan Comunitario (CPA por sus siglas en inglés) de Wilmington-Harbor City. Basándose en la Ordenanza de Control Provisional de Wilmington-Harbor City (Expediente del Consejo 22-0231), que prohíbe temporalmente todos los usos relacionados con camiones en el Área del Plan Comunitario de Wilmington-Harbor City que expirará el 6 de julio de 2024; la Ordenanza propuesta proporciona medidas permanentes para regular los usos relacionados con el transporte en camiones mientras se finaliza la Actualización del Plan Comunitario.
La Ordenanza propuesta sobre usos relacionados con camiones se aplica a la CPA de Wilmington-Harbor City generalmente delimitadas por lo siguiente: Sepulveda Boulevard y Lomita Boulevard al norte, Alameda Street al este, Western Avenue al oeste y el límite jurisdiccional con el Puerto de Los Ángeles al sur (generalmente Harry Bridges Boulevard), excepto el área industrial al este de Alameda Street y el área del Parque Industrial Wilmington generalmente ubicada al sur de G Street, al este de Quay Avenue, al sur de D Street y Lakme Avenue. Las áreas residenciales de Wilmington y Harbor City se han visto desproporcionadamente afectadas por la exposición a contaminantes y el establecimiento de usos adicionales relacionados con el transporte en camiones cerca de vecindarios residenciales, lo que genera mayores impactos en la calidad de vida de los residentes de la comunidad. La Ordenanza propuesta abordaría estas preocupaciones al regular los usos relacionados con el transporte en camiones, incluyendo, entre otros, almacenamiento de camiones, estacionamiento de camiones, terminales de camiones y patios de camiones, como usos principales de suelo. La Ordenanza propuesta prohibiría los usos relacionados con el transporte por carretera en todas las zonas. Esta prohibición no se aplicaría a las Instalaciones de Carga de Vehículos Eléctricos, Vehículos Grandes, que cumplan con estándares de desarrollo.
La Ordenanza Propuesta se escuchará en la Comisión de Planeación de la Ciudad (CPC por sus siglas en inglés) el jueves 9 de mayo de 2024 en el Ayuntamiento de Los Ángeles (City Hall). Animamos a las partes interesadas a participar y proporcionar comentarios públicos en la próxima audiencia pública. Los detalles sobre la audiencia del CPC se proporcionan a continuación.
Ordenanza Propuesta Sobre Usos Relacionados Con Camiones
Audiencia Pública de la Comisión de Planeación de la Ciudad
La audiencia pública de la Comisión de Planeación de la Ciudad (CPC) es una oportunidad formal para que la Comisión de Planeación de la Ciudad escuche sobre la Ordenanza propuesta para usos relacionados con camiones, brinde comentarios al personal y haga una recomendación sobre la Ordenanza al Concejo Municipal.
Antes de la reunión, se pueden enviar comentarios por escrito a la Comisión de Planeación de la Ciudad a cpc@lacity.org, de acuerdo con las Reglas y Procedimientos Operativos del CPC. Incluya el número de caso (CPC-2024-2303-CA/ENV-2024-2389-CE) en cualquier correspondencia enviada. Los participantes pueden unirse a la audiencia pública del CPC en persona en el Ayuntamiento, en línea o por teléfono para ofrecer testimonio. La agenda del CPC estará disponible en línea a más tardar 72 horas antes de la reunión del 9 de mayo de 2024. Visiteaquípara acceder a la agenda de la reunión y ver los archivos adjuntos.
Siguiendo la recomendación del CPC, la Ordenanza Propuesta será considerada por el Comité de Planeación y Gestión del Uso de Suelo (PLUM por sus siglas en inglés) del Concejo Municipal en una fecha futura, seguida por el Concejo Municipal completo para su aprobación. Si tiene alguna pregunta o desea ser agregado a la lista de partes interesadas, comuníquese con nosotros por correo electrónico aplanning.truck-ord@lacity.org.
